Macan是保时捷在2014年推出的一款中型SUV，我们国内也是该车在全球最大的单一市场。据统计，这款车是保时捷品牌在国内市场中女性占比最高的一个车系，有将近60%都是年轻的女性车主，如今这台车也将推出纯电版本。
就在最近，保时捷官方发布了关于Macan EV的最新预告，该车将在今年11月的洛杉矶车展首发，2024年一季度上市，预计我们国内市场也会在2024年同步发售和交付。对很多女性消费者来讲，除了Taycan外，又多了一款颜值极高、性能极强、驾驶感极其出色的纯电动SUV可以选择。
外观设计变化明显
(资料图片仅供参考)
根据目前公布的资料图来看，保时捷Macan EV将换装保时捷电动化家族最新的设计语言，前脸采用全封闭式的格栅设计，两侧LED大灯组内部也进行了重新优化调整，变成了分体式设计，日间行车灯也由四点式变更为四条短横线，拥有不错的设计感。
保时捷Macan EV的车身侧面和燃油版车型相比差别不是很大，保留了燃油版车型非常圆润流畅的设计风格，并采用了溜背式轿跑SUV，搭配大尺寸的铝合金运动轮毂，呈现出了极强的运动感。
保时捷Macan EV的车尾也经过了重新设计，尺寸巨大的尾翼被固定在后尾门上方，并支持电动闭合功能，LED尾灯组也进行了重新设计，点亮后拥有极佳的辨识度。虽然是纯电车型，但保险杠两侧依旧保留了排气装饰，凸显运动属性。
内饰和Taycan同款
从曝光的谍照看，保时捷Macan EV的内饰也进行了较大改动，整体和保时捷的Taycan采用相似的设计风格，中控台布局简洁，中央依旧配备石英钟（大概率需要选装），并换装了全新的电子挡把和最新款式的三幅式多功能方向盘。
除此之外，从图上看，保时捷Macan EV还配备了和Taycan同款的曲面的全液晶仪表和双联屏，并保留了大量的实体和触控式按键。根据目前的资料显示，其还增加了丰富的智能网联系统以及智能语音识别操控系统，在科技感和体验感方面预计要强于燃油版。
目前现款燃油版保时捷Macan的车身长宽高分别为4726x1927x1621mm（Macan S），轴距为2807mm。保时捷Macan EV基于和奥迪Q6 e-tron相同的PPE平台打造，得益于纯电平台的加持，预计纯电动版本的车身尺寸和车内空间均要强于燃油版本。
将提供超快充技术
动力方面，目前已知的信息是，保时捷Macan EV将搭载双电机四驱系统，或将拥有450kW的最大功率以及1000Nm的峰值扭矩，这个动力参数超过目前燃油版Macan的任何一个版本，拥有极强的动力性能。
续航里程方面，保时捷Macan EV将搭载100kWh 的电池组，拥有最大700km的综合续航里程，同时其还配备800V超快充技术，充电功率能够达到270kW，从5%充到80%电量最快仅需25分钟。
操控和悬架系统方面，保时捷Macan EV将配备保时捷主动悬挂管理系统（PASM）和空气减振器，除了常规的软硬调节外，也支持根据驾驶模式和速度进行车身高度的调节，同时保时捷还为其配备了后轮转向系统，前后轮的轮胎宽度差异也将进一步增大，再加上前后48:52的配重比，能够使其拥有极佳的操控体验。
结语：
如今随着电动化进程的加快，各大豪华品牌也都在加速新能源电动化转型，作为保时捷最走量的车型之一，Macan纯电版本的到来也将会使保时捷品牌在新能源市场中获得更高的市占率，最终就看这款车能不能给到一个具有诚意的价格了。
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